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　　新華社北京1月10日電（記者債務整合 樊曦、齊中熙）春節將近，“搶票難”又成關註話題。從售票網站頻繁癱瘓到可以用假身份證“搶票”上千，投資不菲建成的“12306”頻頻“掉鏈子”，使得回家的不回家的人都被撩撥了神經。春運的供求矛盾固然無法靠網絡售票解決，鐵路一方也很難做到盡善盡美，但從破除壟斷入手改進售票，或許值得嘗試。
　　今年春運的總客流量將突破36億人次。按照運量測算，鐵路僅能運送2．57億人次。儘管近年來鐵路運力大幅增長，但遠不能滿足春運這種非常態的集中出行需求，未來鐵路找房子也不可能按照春運需求進行建設。因此，“僧多粥少”的網絡搶票還將持續。然而這並不意味著每天十幾億次的點擊量應當成為“12306”時常“趴窩”的理由。
　　儘管春運期間“12306”流量超常太平洋房屋是客觀現象，但通過增加服務器數量、增強網站系統的處理能力等，應該不難維護網絡售票系統的安全與穩定。更何況，根據以往春運網上售票的總流量、併發量、用戶地域、線路分佈等數據，有關部門可以進行分析預測，有效調節高峰，避免網站癱瘓。
　　“12306”屢出問題，也引發了人們對市場化改革的思考。如果利用現在社桃園二手餐飲設備會上成熟的商業網站分流訂票入口，固然不能保障每個有購票需求的人都能買到票，但至少可以避免網站癱瘓，不再給購票人“填堵”。　　（原標題：今日關註：應對“搶票難” 網站能否分流？）